MS 362 R C-M

El STIHL Inc. "El sello para la naturaleza" identifica sus productos alimentados que son más conscientes del medio ambiente, produciendo cero o bajas emisiones de escape. STIHL Inc. Define "Las emisiones de escape bajas" como más limpias que los estándares de emisión de escape de la EPA y/o carbohidratos.

El aceiter automático ajustable permite al usuario ajustar el lubricante de la barra de guía y la cadena de sierra para diferentes longitudes de barra y condiciones de corte.

STIHL ha desarrollado un sistema para minimizar los niveles de vibración de los equipos de energía al aire libre. El sistema de antivibraciones STIHL ayuda a reducir la fatiga del operador y proporciona una experiencia laboral más cómoda.

El mango de inicio de Elastostart es una característica exclusiva de STIHL. Es un agarre inicial con un amortiguador incorporado que ayuda a reducir el esfuerzo al tirar del cordón de arranque. El agarre de arranque de Elastostart reduce notablemente las fuerzas máximas (compresión) repentinas que normalmente se sienten durante el arranque. Las fuerzas que ocurren en el agarre después de la primera carrera de compresión se suavizan.

Este producto presenta M -Tronic „¢ (M): una nueva generación de gestión inteligente del motor que elimina los tornillos de ajuste del carburador de baja y alta velocidad, compensa el filtro de aire sucio y los cambios en la elevación y la calidad del combustible para una potencia óptima del motor en todo momento.

El carburador de compensación de Intellicarb está diseñado para ajustar automáticamente la relación aire/combustible cuando el filtro de aire se restringe o se obstruye parcialmente y mantiene las RPM correctas del motor. Intellicarb „¢ usa aire desde el lado limpio del filtro de aire para controlar el diafragma y el flujo de combustible. A medida que el filtro de aire se ensucia y hay menos aire disponible para el carburador, el sistema Intellicarb '¢ ajusta el flujo de combustible para compensar la disminución del flujo de aire. Esto contrasta con los carburadores típicos que utilizan este aire desde el lado de la caja de aire "DIEMBRE".

El tensor de cadena de acceso lateral hace que sea mucho más conveniente para el usuario ajustar la cadena de sierra con una llave de barra en lugar de la ubicación típica del tornillo de ajuste de la barra de guía

Las motosierras STIHL están equipadas con un sistema de detención de la cadena diseñado para reducir el riesgo de lesiones en ciertas situaciones de retroceso. Se llama freno de cadena STIHL QuickStop®. El freno de cadena STIHL QuickStop® está diseñado para detener la rotación de la cadena si se activa por la mano del operador o por inercia si la sierra retrocede con suficiente fuerza. En algunas posiciones de trabajo, el freno de cadena STIHL Quickstop® se puede activar por inercia, deteniendo la cadena dentro de fracciones de un segundo.

La barra de guía ematica, cuando se usa con la cadena de sierra STIHL Oilomatic®, proporcionará lubricación adecuada y menos consumo de aceite que los métodos convencionales. El sistema funciona porque dos rampas, colocadas estratégicamente en el riel de la barra de guía, ayudan a contener el flujo de aceite y dirigen toda la lubricación a las caras deslizantes de la barra y los enlaces de cadena, así como los remaches y los agujeros del conductor, que a su vez pueden reducir la barra Consumo de petróleo hasta el 50%

La palanca de control Master „¢ es una palanca única fácil de usar, operando el estrangulador, el bloqueo del acelerador inicial y el interruptor de encendido. El operador debe tirar del gatillo del acelerador antes de mover la palanca de control maestro "¢ a la posición de estrangulador

La válvula de descompresión, también conocida como 'deco' o 'válvula deco', respira compresión en el cilindro para un inicio más fácil. La válvula de descompresión reduce temporalmente la compresión en la cámara de combustión durante el arranque y ayuda a reducir el esfuerzo necesario para tirar de la cuerda de inicio. Se abre manualmente y se cierra automáticamente tan pronto como el motor dispara.